Un retour sur le test drive de la nouvelle TOYOTA COROLLA berline 4 portes :
– Prix : Elle commence à 216.000 dhs, en boîte Automatique dès le 1er niveau de finition, Clim’ Auto bi-zone de série, HYBRIDE (Essence + Electrique), régulateur de vitesse, allumage Auto des feux, …
– Qualité : en hausse, matériaux noble, finition intérieure soignée, bonne qualité de fabrication
– Conduite : c’est son point fort grâce à l’Hybride. On a apprécié sa douceur quand elle est en électrique, et sa puissance quand elle bascule en Essence. le passage électrique/essence est transparent pour vous, et ne se fait pas sentir.
– Boîte Auto : toutes les nouvelles COROLLA (Prestige ou Sport) sont équipées de série d’une boîte AUTO sur tous les niveaux de finition. Idéal pour une conduite confortable. La BVA est de technologie CVT (transmission à variation continue), pas de rapports donc. Résultat : linéaire avec les accélérations, et plus fiable que les BVA de la concurrence.
– Consommation : très réduite car la moitié du temps elle est en électrique en ville. La nouveauté avec cette COROLLA c’est qu’elle peut rouler en électrique même en dépassant les 60 km/h !
– Habitabilité : spacieuse, beaucoup d’espaces de rangement, volume du coffre atteignant les 470 dm3.
On s’arrête là. Encore beaucoup de choses à partager et/ou détailler pour vous. On continuera après 
